☆ 代車の3代目インプレッサ

8月の上旬の出来事ですが、通勤途中、信号待ちで停車していたら後続車にぶつけられました・・・。

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過失割合は、当然、0割対10割なので、こちらの修理代と代車のレンタカー代全額を、相手の保険会社が負担するとのこと。

ディーラーがオリックスレンタカーで手配してくれたのは、3代目インプレッサでした。

アクセル踏み込みとATの反応が割と自然で、FF2ボックスとしてはハンドリングも素直だし、以前、代車で乗ったアクセラよりもいい感じでした。

水平対抗エンジンの重心は、イメージするほど低くないそうですが、それでもやはり腰高な印象が無いのはありがたいです。

お盆を挟んだので修理などが長引き、約2週間借りることになりました。楽な割には退屈でもないし室内も広いし、車のバランスとしてはいいよなぁ・・・と思います。こういう車を長く乗れるのならば、それが幸せなんでしょうね

とまぁ、しみじみ思いつつ、帰ってきたRX-8を運転したら、我が車ながら、バキバキの硬質感にびっくり。オートエグゼの車高調を除けば、RX-8は、元々、スポーツカーとしてはソフトな車だし、クラッチペダルもきわめて軽いんですけどね。比べるとこうも違うものかと。

よく切れる包丁のごとく、やっぱり車はこうでなくっちゃと思いました。不用意に扱うと怪我をしかねないけど、ちゃんと向き合えば、それこそ気持ちよく扱うことが出来るからです。楽なスポーツなんて無いですからね。爽快な適度な疲労感は必要なんです。

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