☆ RX-8 スポーツサスペンションキット増し締め&アライメント調製

500㎞ほど走って馴染んできましたので、増し締めとアライメント調製をしていただきました。

DSCF4504.jpg

右前輪と左後輪のトー角度、左前輪のキャスター角度が基準範囲からほんのわずかに外れています。キャンバーとSAI(キングピン傾斜角) 、TOOT(トウアウトオンターン)は基準値内ですね。

DSCF4505.jpg

調整後の数値を見てみると、4輪とも数値に変化があるので調製しているようですね。乗ってみた感じとしては、直進安定性が良くなったような気がします。

車検ではサイドスリップしか検査しませんが、これに対してはトーしか調製しません。アライメントテスターはディーラーや一般の自動車販売店ではなかなか置いてませんが、タイヤ専門店などでは積極的に扱っている所があります。通常は検査代と1箇所あたりの調製代と言う形で料金がかかります。

決して安くはありませんが、5万㎞毎位に検査できれば理想的でしょうか。詳しくは↓

[四輪アライメント]

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